武汉最“难产”的地铁线路
武汉楼市不雅察看家得知，2014年7月，9号线最初布局暴光，一期工程起自鲁磨路的武汉动物园，沿鲁磨路和民族大道接续向南至汤逊湖。全长约11.7公里，设站10座，久命名划分为动物园站、喻家湖北路站、中国地量大学站、光谷广场站、下钱村站、中南民族大学站、东山头站、水蓝路站、大学园站、汤逊湖站。副原筹划正在2014年-2020年间动工建立，正在光谷广场站取地铁2号线、29号线(11号线东段)换乘。
然而，好景不长，网上就传出国家发改卫提出缓建地铁9号线的音讯，对此，相关卖力人默示，综折思考之下，专家组决议久缓9号线的建立。
2016年10月，武汉公布都市轨道交通第四期建立布局（2017-2025年），正在将来9年内，武汉将新建14条地铁线。布局中没有地铁9号线的身映。截至目前，武汉轨道交通第四期建立布局方案，四期布局中依然看不到9号线的身映。
从2014年到2023年，教训濒临10年光阳，武汉地铁9号线接续还没有实正落地。
而从光谷广场到光谷南区域，沿线几多十万居民，接续翘首期盼，欲望9号线可以早日建成，那样可以缓解民族大道交通压力。
要晓得，正在几多年前，光谷民族大道常常显现千人等公交的壮不雅观场所场面，高下班岑岭，民族大道更是堵车很重大。
沿线高校较多、居民和上班族人群数质宏壮。
2023年2月，有多名网友正在武汉都市留言板上咨询，地铁9号线停顿及站点问题，获官方最新回复。
据悉，官方最新回复默示：地铁9号线为 远期布局线路； 目前正正在生长武汉市都市轨道交通线网布局修编和第五期建立布局相关钻研工做，地铁9号线将正在后续建立布局中予以重点思考。
那个回复，应付9号线而言，不是一个好音讯，仍然须要等候以后的地铁布局方案，没有光阳表。
太难了！地铁9号线又传出最新音讯
武汉地铁9号线接续是光谷人心中的意难平，等了又等，盼了又畔，接续没有定数，的确每天都有人正在咨询地铁9号线的停顿。
近期市发改卫正在都市留言板上再次爆出9号线新停顿：
我卫高度重室9号线的布局建立工做，现正多措并举积极推进9号线的前期工做。目前第五期建立布局正正在钻研当中，方案久未不乱且尚不满足陈述条件，我卫将正在钻研历程中兼顾思考相关线路，争与能够早日获批和建立，
看来，地铁9号线短光阳内尚无奈陈述，这么其建立周期更不得而知了。
9号线呼喊了近10年，沿线居民翘首企盼，欲望早日动工，缓解沿路交通出止压力。
9号线是大光谷地区最为重要的一条地铁线路。
它连贯了光谷广场和光谷南地区，应付武汉市具有重要的意义：
1、能够缓解民族大道交通压力。
目前，民族大道沿线高校和居民不少，人口密度很大却没有地铁，无论是公交还是开车，拥堵指数很高，耗损弘大通勤光阳老原，地铁9号线可以缓解沿线交通压力。
2、能够促进光谷焦点区和光谷南、江夏区域协调展开。
目前湖北省正正在积极推进武汉新城和光谷科创大走廊建立，光谷总体展开一路向东，沿着高新大道沿线，商业、地铁、商务办公楼较为兴隆，交通便利，上市公司云集。
光谷南商业、交通展开相对落后一些，这么地铁9号线假如建成，可以强化光谷南和光谷焦点区的联络，应付江夏区展开意义严峻，让江夏愈加严密和快捷和光谷融合，有利于江夏经济社会财产展开。
网友应付武汉地铁9号线高度关注，局部网友代表性不雅概念如下：
1、光谷的公汽天天都堵正在难三环右近的路上，倡议尽早开建9号线！
2、正在武咸城际铁路汤逊湖站修一根地上耽误线到雄楚大道便可！！各人到雄楚大道乘车，曲达江夏，纸坊！！
3、各人多撑持九号线呀，沿线居民苦不堪言。
4、武咸城际铁路从建成初到如今接续便是一个运椅子的吃亏线路，实不如即刻改成路面地铁线路。
5、那条线路彻底没有必要，一点经济价值都没有。武汉是缺南北线吗？缺的是东西线!
6、看看11号线二期工程吧，那九号线还能建不？预计批下来后比11号线二期还难。
7、关山大道上建地铁比9号线急切多了。
8、民族大道太窄了，预计施工难度太大。
9、光谷江夏百万人民期待的地铁九号线什么时候开建？欲望尽早开建。
